Tàu ma Vinashin "ăn vạ" vịnh Hạ Long
Friday, September 26, 2014
Share
g+1
Không trả chi phí bến đậu, không thuê người trông coi, các con tàu của tập đoàn Vinashin vẫn đang nằm cạnh bờ vịnh Hạ Long.
Chia sẻ thông tin với Đất Việt, ngày 24/9, ông Hoàng Đức Hải - Phó Chủ tịch UBND TP Hạ Long cho biết: "Hiện nay, các con tàu của Tập đoàn Tàu thủy Việt Nam Vinashin (hiện là Tổng công ty Công nghiệp Tàu thủy SBIC) neo đậu tại bờ vịnh Hạ Long vẫn nằm ở đó, chưa được di chuyển đi đâu".Bên cạnh đó, bày tỏ sự bức xúc, ông Hải cho hay: "Mặc dù UBND thành phố đã có rất nhiều văn bản đôn đốc, yêu cầu xử lý nhưng tập đoàn này vẫn chần chừ không giải quyết".
Trong khi, theo ông Hải thì giữa UBND TP với Vinashin không có văn bản hợp đồng nào về việc để tàu neo đậu tại ven bờ Vịnh Hạ Long.
"Ban đầu họ đỗ ở đó rồi cứ chây ì như vậy, thậm chí không có chi trả nào cho thành phố về chi phí neo đậu", ông Hải chia sẻ.
Sau nhiều lần gửi văn bản cho tập đoàn này yêu cầu xử lý nhưng không có hồi âm và tín hiệu di chuyển, ông Hải cho biết: "Hiện nay, thành phố cũng không muốn nhắc đến nữa vì nói cũng không giải quyết được gì".
Mặt khác, cũng chia sẻ với Đất Việt, ông Đỗ Đức Thắng cũng cho biết: "Những con tàu này cũng đã rất nhiều lần báo chí cũng như lãnh đạo thành phố lên tiếng nhưng mà nó vẫn nằm án binh bất động ở ven công viên Hạ Long, tất cả vẫn đang ngổn ngang, nửa chìm nửa nổi".
Theo ông Thắng, không thể hiểu khó khăn đến mức nào, mà chỉ có mấy chiếc thuyền chìm bẹp như đống sắt vụn nhưng không thể xử lý được. Nếu muốn xử lý thì rất dễ, trong khi bao nhiêu năm nằm ở đó nhìn rất phản cảm.
 |
Những con tàu của Vinashin nằm bờ vịnh Hạ Long
|
Và theo ông Hà thì theo quy định, Vinashin phải có trách nhiệm di dời, nếu không thực hiện thì thành phố sẽ phải cưỡng chế".
Dọc bãi biển từ bắc vào nam có thể thấy hàng nghìn con tàu của Vinashin nằm chết lâm sàng như con tàu Green Sea - trọng tải 76.000 tấn của Tập đoàn Vinashin - tại vùng biển tỉnh Quảng Ninh.
Tàu Green Sea (tuổi đời 30 năm vẫn treo cờ Panama vì không thể đăng ký tại Việt Nam do quá niên hạn) - được Tập đoàn Vinashin mua về năm 2007, trước đó một thời gian dài đã “chết” gí 2 năm trời tại vùng biển Hòn Nét, TP. Cẩm Phả.
Tại khu vùng nước hòn Cặp Bè, thuộc phường Bạch Đằng (TP.Hạ Long) cũng chình ình 9 con tàu vận tải được đóng mới ở các nhà máy của Vinashin, với tổng giá trị cả trăm tỉ đồng, và gần như chưa được đưa chủ nhân là Cty TNHH MTV vận tải biển Viễn dương Vinalines đưa vào sử dụng do làm ăn thua lỗ và không có khả năng chi trả lãi vay ngân hàng.
Theo baodatviet.vn